Skipið hét upphaflega Júní GK 345 og er smíðað árið 1973 hjá skipasmíðastöðinni Astilleros Luzuriga í Pasajes á Spáni, smíðanúmer 112 hjá stöðinni. Skipið er í hópi sex systurskipa sem smíðuð voru hjá stöðinni fyrir íslendinga á árunum 1972-1975. Skipin voru þessi í tímaröð: Bjarni Benediktsson RE 210 (1270). nú Mánaberg ÓF 42, í desember 1972; Júní GK 345 (1308), nú Venus HF 519, í maí 1993; Snorri Sturluson RE 219 (1328), í september 1973; Ingólfur Arnarson RE 201 (1345), nú Freri RE 73, í desember 1973; Kaldbakur EA 301 (1395) í október 1974; og Harðbakur EA 303 (1412) í febrúar 1975. Skipið var upphaflega í eigu Utgerðarfélagsins Júní STÁ., Hafnarfirði, en gert út af Bæjarútgerð Hafnarfjarðar. í júlí 1985 eignast Hvalur h.f. skipið og lætur breyta því í frystiskip. Þeirri breytingu lýkur í nóvember 1986 og fær skipið þá nafnið Venus HF 519. Breytingar sem áður hafa verið gerðar á skipinu eru þessar helstar; Árið 1980 er skipt um aðalvélarbúnað og sett ein 3200 ha Mak aðalvél í stað tveggja 1410 hestafla Man með Brevo gír fyrir tvær vélar; settur í skipið skrúfuhringur árið 1984; og árið 1986 er settur í skipið vinnslubúnaður, ný brú og íbúðum breytt, svo og nýr vindubúnaður o.fl.