Togarinn Gerpir NK 106 við komuna til Neskaupstaðar í fyrsta sinn. Norðfirðingar fögnuðu ákaft komu Gerpis með veglegum hátíðarhöldum. Skólar gáfu frí, verslanir voru lokaðar og vinna féll niður í bænum. Gerpir kom til Neskaupstaðar á hádegi, miðvikudaginn 16 jan 1957. Hann sigldi fánum skreyttur inn á höfnina, sigldi þar í einn hring og heilsaði. Þar mætti hann togaranum Ingólfi Arnarsyni RE 201, fyrsta Nýsköpunartogaranum sem komið hafði til landsins rétt tæpum tíu árum áður og skiptust þeir á kveðjum. Mikill mannfjöldi hafði þá þegar safnast á innri bæjarbryggjuna til þess að fagna hinu nýja skipi. Yfir hana hafði verið strengdur borði með áletruninni; Velkominn Gerpir."Fánar voru við hún um allan bæ, skólabörn gengu skrúðgöngu með fána frá barnaskólanum niður á bryggju og var það mjög hátíðleg og fögur sjón. Lúðrasveit Neskaupstaðar lék nokkur valinkunn lög og Söngkór Neskaupstaðar söng. Ræður fluttu margir við þetta tækifæri, m.a. Bjarni Þórðarson bæjarstjóri og ávarpaði skipshöfnina og bauð hana og skipið velkomið og árnaði þeim allra heilla, og sagði í lok ræðu sinnar, megi gæfan fylgja togaranum Gerpi, skipstjóra hans og áhöfn allri. Mannfjöldinn tók undir árnaðaróskir Bjarna bæjarstjóra með kröftugu, ferföldu húrrahrópi. Magnús Gíslason var fyrsti skipstjóri á Gerpi, Birgir Sigurðsson 1 stýrimaður og Guðmundur Jónsson 2 stýrimaður. 1 vélstjóri var Hjörtur Kristjánsson, Magnús Hermannsson 2 vélstjóri, Herbert Benjamínsson bátsmaður og Ragnar Sigurðsson var loftskeytamaður. Gerpir var smíðaður hjá A/G Weser-Werk í Bremerhaven í V-Þýskalandi 1956. 804 brl. með 1470 ha. MAN díesel vél.

Togarinn Gerpir NK 106.                                             Ljósm: Sigurjón Kristjánsson frá Neskaupstað.