Í fyrrakvöld kom hingað til bæjarins hinn nýi togari, sem Axel Kristjánsson hefur keypt frá Þýzkalandi. Heitir hann Keilir, og hefur einkennisstafina GK 3. Togarinn, sem er 640 brúttólestir, og byggður árið 1950, er keyptur hingað frá Bremerhaven, en þar fóru fram á honum margvíslegar lagfæringar og endurbætur. Sagði Þorsteinn Auðunsson, sem sigldi Keili heim, og verður með hann fyrst um sinn, að togarmenn í Bremerhaven hefðu kallað Keili 1957 "model", svo miklar og gagngerðar endurbætur hefðu fram farið á honum, áður en hann var afhentur hinum nýju eigendum. Kvað hann bezta veður hafa verið á heimleiðinni, en þrátt fyrir það, gæti hann fullyrt, að togarinn væri hið bezta sjóskip. Keilir er að stærð eins og minni togararnir hér, en lestarrými er allmiklu meira, og mun hann taka eins mikið fiskmagn og stærri togarar, svo sem Júní. Hann er olíukyntur og er með skiptiskrúfu, sá eini íslenzkra togara. Þá hefir hann rafmagnsdrifið stýri og að sjálfsögðu öll helztu siglingatæki, svo sem gyro-áttavita. Keilir gengur að meðaltali 10,5 sjóm. í honum eru vistarverur með ágætum, rúmgóðar og bjartar.                             

                                                                                           morgunblaðið, 20 nóvember 1959.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Togarinn Keilir, sem Tryggvi Ófeigsson keypti fyrir nokkrum mánuðum, hefur nú fengið nýtt nafn, og heitir Sirius RE 16. Hann lá í gær við Ingólfsgarð í Reykjavíkurhöfn, nýkominn úr fjögurra mánaða viðgerð á vél og katli, sem gerð var í Hafnarfirði. Tryggvi Ófeigsson tjáði blaðinu í gær að Sirius mundi fara í síldarflutninga, þegar hann fær leyfi til að landa í Þýzkalandi. í fyrradag fór Pétur Halldórsson af stað til Þýzkalands með síld og í gær átti Gylfi að fara með síld þangað.

                                                                                          morgunblaðið á útmánuðum árið 1962.