Botnia var smíðuð hjá Löbnitz & Co Ltd í Renfrew í Skotlandi árið 1891. Smíðanúmer 364. 1.032 brl. 1.050 ha. 3 þjöppu gufuvél (158 nHK 1.050 iHK triple expansion). Eigandi skipsins var Det Forende Dampskibs Selskab (D.F.D.S) Sameinaða gufuskipafélagið í Kaupmannahöfn frá 24 nóvember 1891. Skipið var endurbyggt og lengt hjá B&W Kjöbenhavns Flydedok & Skibswærft í Kaupmannahöfn árið 1904, mældist þá 1.206 brl. Skipið var aftur endurbyggt og lengt árið 1909 á sama stað (B&W), mældist þá 1.322 brl. Botnia var í áætlunarferðum á vegum sameinaða á milli Íslands og Kaupmannahafnar með viðkomu á höfnum landsins. Skipið var selt 23 mars 1935, Hughes Bolcow Shipbreaking Co í Blyth á Englandi og rifið þar sama ár.