Gullberg NS 11 á hringnótaveiðum fyrir sunnan land í mars 1969.                      (C) Sigurgeir Jónasson.

Fyrsta áhöfnin á Gullbergi NS 11. Myndin er tekin í Vestmannaeyjum í mars 1964. frá v: Guðmundur Sigurðsson 2 vélstjóri, Sigurður Finnbogason háseti, Valgeir Emilsson háseti, Gunnar Þórðarson 1 vélstjóri, Ólafur Guðjónsson matsveinn, Steingrímur Jónsson háseti, Aðalsteinn Einarsson háseti, Sigurður Friðriksson háseti, Aðalbjörn Haraldsson stýrimaður, Sveinn Finnbogason háseti og Jón Pálsson skipstjóri.

                                                                                                  Ljósmyndari óþekktur.

Í Dag fór nýr bátur, sem smiðaður var hér í Eyjum hjá Skipaviðgerðum, í reynsluför. Bátur þessi er Gullberg NS 11, og eigandi Gullberg h.f á Seyðisfirði, framkvæmdastjóri Ólafur Ólafsson, Seyðisfirði. Gullberg er 165 tonna batur smíðaður úr eik hjá Skipaviðgerðum h.f. eins og fyrr segir. Teikningar að bátnum gerði Egill Þorfinnsson, Keflavík, en yfirsmiður við byggingu bátsins var Ólafur Jónsson Vestmannaeyjum. Magni h.f. og vélsmiðjan Völundur sáu um niðursetningu á vél bátsins, sem er af Kromhout gerð 625 hestöfl. Um innréttingu bátsins sá Ólafur Björnsson húsgagnasmíðameistari ásamt fleirum. Skipstjóri á bátnum er Jón Pálsson. Í reynsluferðinni var siglt suður fyrir nýju eyna, og gekk báturinn 11,2 mílur í reynsluferðinni, þrátt fyrir að vélaraflið væii ekki notað til fullnustu. Töluverður sjór var, og reyndist Gullberg hið ágætasta sjóskip. Allur frágangur á bátnum að utan og innan er hinn vandaðasti og ber meisturum sínum góðan vitnisburð í hvívetna. Báturinn fer á þorskaveiðar með nót, núna til að byrja með.

Tíminn 18 mars 1964.