Botnvörpungurinn Hafstein ÍS 449 var smíðaður hjá Cochrane & Sons Ltd í Selby á Englandi árið 1919. Hét fyrst Michael Mcdonald og var í eigu breska flotans. 313 brl. 600 ha. 3 þennslu gufuvél. Seldur sama ár Hudson Brothers Ltd í Hull, fær nafnið Kanuck H 123. Togarinn var seldur h/f Græði á Flateyri árið 1925 og fær nafnið Hafstein ÍS 449. Kom til landsins 19 febrúar það ár. Árið 1935 er skráður eigandi Gnótt h/f á Flateyri. Seldur árið 1938 Gnótt h/f á Grundarfirði. Seldur 1939, h/f Mars í Hafnarfirði, fær nafnið Hafstein RE 156. Seldur í júlí 1944, Einari Einarssyni í Grindavík, hét Hafstein GK 363. Í október sama ár er Ólafur E Einarsson h/f í Keflavík eigandi skipsins. Selt h/f Vestra í Reykjavík árið 1945. Selt 1948 Díeselskipi h/f í Reykjavík. Selt sama dag Selvik p/f í Saurvogi í Færeyjum, hét Havstein VA 16. Togarinn var seldur í brotajárn til Danmerkur árið 1955 og rifinn í Odense sama ár.


B.v. Hafstein ÍS 449. Málverk.                                                                                         Málari J.B.

Botnvörpungurinn Hafstein ÍS 449.                                                          (C) Guðbjartur Ásgeirsson.

 Botnvörpungurinn Hafstein ÍS 449

"Hafstein" heitir nýr togari, sem Ísfirðingar hafa keypt í Englandi. Er hann kominn hingað. Skipið er nálega 140 fet á lengd og fjögurra ára gamalt. Skipinu verður haldið út hjeðan nú á vertíðinni, annars er heimilisfang þess á Flateyri við Önundarfjörð. Heitir fjelagið "Græðir," sem á skipið og er framkvæmdarstjóri þess Sigurjón Jónsson alþingismaður.

Morgunblaðið. 20 febrúar 1925.