Skuttogarinn Jón Vídalín ÁR 1 var smíðaður hjá Maritima de Axpe Shipyard í Bilbao á Spáni árið 1974 fyrir Meitillinn hf í Þorlákshöfn. Smíðanúmer 72. 451 brl. 1.700 ha. MAN Bazan vél, 1.250 Kw. Var einn af 5 systurskipum sem smíðuð voru í þessari skipasmíðastöð fyrir íslendinga. Hluta árs 1996 hét skipið Jón Vídalín ll ÁR 1 og var í eigu Samherja hf á Akureyri. Skipið var selt 24 október 1996, Vídalín ehf á Höfn í Hornafirði, hét þá Vídalín SF 80. Togarinn var seldur til Namibíu árið 2002 og hét þar Rolmar Dos. Endaði að lokum í Montevideo í Uruguay. Var gert út þaðan sem línuveiðiskip.


1347. Jón Vídalín ÁR 1.                                                                      Ljósmyndari óþekktur.

   Nýr skuttogari til Þorlákshafnar

Nýr skuttogari, Jón Vídalín ÁR-1, er væntanlegur til Þorlákshafnar í næstu viku. Skipið, sem er eign Meitilsins h.f., er smíðað í Vigo á Spáni og á það að leggja af stað til landsins 22. marz n.k.

Morgunblaðið. 20 mars 1974.


Rolmar Dos við bryggju á Spáni.                                                    (C) Sveinn Ingi Thorarinsson.

                Jón Vídalín ÁR 1

Skuttogarinn Jón Vídalín ÁR 1 kom til landsins 16. apríl s.l. og er 4. í röðinni af 5 skuttogurum (451 brl.) af minni gerð, sem Spánverjar smíða fyrir íslendinga. Jón Vídalín ÁR 1 er byggður hjá skipasmíðastöðinni Maritima de Axpe Bilbao og er nýsmíði stöðvarinnar nr. 72. Skipið er eign Meitilsins h.f., í Þorlákshöfn. Fyrsta skuttogaranum af minni gerð frá Spáni, Hólmanesi SU, var lýst í 6. tbl. Ægis 1974 og á sú lýsing við þetta skip einnig. Í þeirri lýsingu slæddust þó inn tvær villur: Akkerisvinda er frá Ibercisa, en ekki frá Carral, eins og fram kom í lýsingu af Hólmanesi og miðunarstöð er Taiyo TD-A 120, en ekki TD-A 130. Í skipið verða sett tvö viðbótartæki umfram tækjabúnað, sem fylgdi skipunum, en uno FH 203 og netsjárasdiktækið er af gerðinni Furuno FH 203 og netsjártækið af gerðinni Furuno FNR200 (þráðlaust). Samsvarandi tæki verða einnig sett í Hólmanes SU, Otur GK og Aðalvík KE. Skipstjóri á Jóni Vídalín ÁR er Eðvald Eyjólfsson og 1. vélstjóri Steinar Óskarsson. Framkvæmdastjórar útgerðarinnar eru Benedikt Thorarensen og Ríkharð Jónsson. Rúmlestatala 451 brl.
Mesta lengd 47.55 m.
Lengd milli lóðlína 39.26 m.
Breidd 9.50 m.
Dýpt að efra þilfari 6.50 m.
Dýpt að neðra þilfari 4.30 m.
Djúprista (mesta) 4.25 m.
Særými (djúprista 4.25 m.) 1060 tonn.
Burðarmagn (djúprista 4.25 m) 400 tonn.
Lestarrými 400 m3 .
Brennsluolíugeymar 168 m3 .
Ferskvatnsgeymar 37 m3 .
Ganghraði (reynslusigling) 14 sjómílur.

Ægir. 12 tbl. 15 ágúst 1974.